Качественное дорожное покрытие – то залог успешного будущего. Именно по дорогам очень часто судят о благополучии страны, и по этому показателю Россия, мягко говоря, немного не дотягивает до нужного уровня. Именно поэтому, пришло время все изменить. Узнать больше о качественном дорожном покрытии, которое прослужит долгие годы можно на сайте raketa-spb.ru.
Больше половины российских дорог, по словам самих представителей дорожной отрасли, не соответствуют по качеству существующим на данный момент стандартам дорожного покрытия. Дороги в России по-прежнему стареют быстрее, чем дорожные работники успевают их строить и ремонтировать. Конечно же, можно переломить эту тенденцию. Стоит разобраться, как дорожное покрытие должно выглядеть внутри. В классическом варианте дорога представляет собой так называемый слоеный пирог. Покрытие состоит из слоя печка, слоя щебня и самого асфальтного покрытия.
Совершенно очевидно, что дорожное покрытие разрушается под влиянием многих факторов. Дорога постепенно разрушается под воздействием интенсивного движения транспортных средств, в результате влияния атмосферных осадков, а также в результате перепада температуры. Существенноразрушение позволяют предотвратить новые технологии и материалы, которые уже давно доказали свою эффективность в западных странах.
Возьмём нижний слой дороги для того, чтобы нижний слой не проседал от сильных нагрузок и погодных условий при данном виде деятельности, его покрывает плотная структура из полипропилена. Если мы обращаемся к нижним слоям, то, в свою очередь, между слоем песка и щебня также нужна прочная прослойка из решетки, которая работает в данном случае как разделитель. Она разделяет и армируют дорожное полотно фактически превращая его очень прочное покрытие, не поддающиеся никаким нагрузкам и изменениям. Это позволяет выдерживать высокие нагрузки за счет равномерного распределения давления от транспортных средств. Использование современных материалов также помогает использовать меньше гранитного щебня. Это помогает экономить на щебне и на строительстве дороги, но не в ущерб качеству покрытия, а, наоборот,помогает улучшить качество с минимальными затратами.
